Sechskantschrauben
Sechskantschrauben mit Voll- oder Teilgewinde für Maschinenbau, Stahlbau und Reparatur. Dazu liegen hier Sechskantflanschschrauben, Passschrauben und Abstandsbolzen. Norm, Gewinde, Länge, Festigkeitsklasse und Oberfläche stellst du über die Filter ein.
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Sechskantschraube DIN 933 oder DIN 931?
Der Unterschied liegt im Gewinde. Die Sechskantschraube DIN 933, international ISO 4017, hat Gewinde bis kurz unter den Kopf. Die Sechskantschraube DIN 931, international ISO 4014, hat einen glatten Schaft und nur am Ende Gewinde. Der Schaft lohnt sich, wenn die Schraube quer belastet wird, etwa als Achse oder in einer Lasche. Bei dünnen Bauteilen oder tiefen Innengewinden ist Vollgewinde praktischer.
Achtung bei der Schlüsselweite
DIN- und ISO-Schrauben sind in den meisten Größen gleich, bei M10, M12, M14 und M22 weicht die Schlüsselweite jedoch ab: M10 nach DIN braucht SW 17, nach ISO SW 16. Bei M6 (SW 10) und M8 (SW 13) gibt es keinen Unterschied.
Sechskantschrauben in M6, M8 und M10 auswählen
Gemessen wird ohne Kopf. M8 x 40 heißt also 8 mm Gewindedurchmesser und 40 mm Länge. Die Zahl auf dem Kopf ist die Festigkeitsklasse. Bei 4.6 steht die 4 für 400 N/mm² Zugfestigkeit, die 6 für eine Streckgrenze von 60 Prozent davon. Klasse 8.8 ist der Standard im Maschinenbau, 10.9 nimmst du für hoch belastete Verbindungen. Als „schwarz“ verkaufte Schrauben sind meist vergütet und nur geölt, ohne Zinkschicht. Draußen sind verzinkte Ausführungen oder Edelstahl A2 und A4 die bessere Wahl.
Sonderformen in dieser Kategorie
Sechskantschrauben mit Flansch haben eine angeformte Scheibe unter dem Kopf und kommen ohne Unterlegscheibe aus. Passschrauben haben einen Schaft mit enger Toleranz und richten Bauteile genau zueinander aus. Abstandsbolzen mit Sechskant halten Platinen oder Abdeckungen auf Distanz. Die passende Mutter gibt es unter Sechskantmuttern, Scheiben unter Unterlegscheiben. Ist neben dem Kopf wenig Platz, sind Zylinderschrauben mit Innensechskant die Alternative.