Gleitlager
Gleitlager kommen ohne Wälzkörper aus: Die Welle gleitet direkt in einer Buchse oder Lagerschale. Hier findest du Gleitlagerbuchsen und Bundbuchsen, Gelenklager für Schwenkbewegungen und Gelenkköpfe für Gestänge und Zylinder.
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Produktnummer: 8002494614 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Schmierbohrung: mit Schmierbohrung
Produktnummer: 8004281786 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Schmierbohrung: ohne Schmierbohrung
Produktnummer: 8004281791 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Schmierbohrung: mit Schmierbohrung
Produktnummer: 8000874528 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Schmierbohrung: mit Schmierbohrung
Produktnummer: 8000532322 VE: 1 Stück
Streifen PAS10160 P11 160mm AD 500mm B.0,99mm PERMAGLIDE
Produktnummer: 8002496160 VE: 1 Stück
Streifen PAS10180 P20 180mm AD 500mm B.0,99mm PERMAGLIDE
Produktnummer: 8000532323 VE: 1 Stück
Streifen PAS10250 P10 250mm AD 500mm B.0,99mm PERMAGLIDE
Produktnummer: 8004281792 VE: 1 Stück
Streifen PAS15250 P10 250mm AD 500mm B.1,48mm 1St./VE PERMAGLIDE
Produktnummer: 8000532328 VE: 1 Stück
Streifen PAS20250 P10 250mm AD 500mm B.1,97mm PERMAGLIDE
Produktnummer: 8000532331 VE: 1 Stück
Streifen PAS25250 P10 250mm AD 500mm B.2,46mm PERMAGLIDE
Produktnummer: 8000532332 VE: 1 Stück
Streifen PAS25250 P14 250mm AD 500mm B.2,46mm PERMAGLIDE
Produktnummer: 8000532334 VE: 1 Stück
Streifen PAS30250 P14 250mm AD 500mm B.2,96mm PERMAGLIDE
Gleitlager oder Wälzlager?
Ein Gleitlager hat keine Kugeln oder Rollen. Welle und Lager gleiten auf einem Schmierfilm oder auf einer selbstschmierenden Gleitschicht. Gleitlager bauen klein, sind unempfindlich gegen Stöße und Schmutz, laufen leise und kommen mit Schwenkbewegungen und niedrigen Drehzahlen gut zurecht. Bei hohen Drehzahlen und wenn die Reibung möglichst klein sein muss, sind Wälzlager im Vorteil.
Die Unterkategorien
- Gleitlagerbuchsen: zylindrische Buchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben und Gleitstreifen
- Gelenklager: radial, axial und schräg, für Schwenk- und Kippbewegungen
- Gelenkköpfe: Gelenklager im Gehäuse mit Gewinde, dazu Gabelköpfe und Kugelpfannen
Werkstoffe für Gleitlager
Lager aus Sinterbronze sind mit Öl getränkt und geben es im Betrieb an die Welle ab. Verbundlager aus Stahlrücken und PTFE-Gleitschicht laufen trocken und wartungsfrei. Buchsen aus Kunststoff sind leicht, korrosionsfrei und vertragen Schmutz. Massive Bronzebuchsen tragen hohe Lasten, brauchen aber Schmierung. Welche Variante passt, hängt von Last, Gleitgeschwindigkeit, Temperatur und Wartungsmöglichkeit ab.
Direkt in dieser Kategorie zeigen die Filter außerdem Flexokupplungen. Für Gestänge und Bedienelemente lohnt ein Blick auf Winkelgelenke und Gabelgelenke.