Kronenmuttern
Kronenmuttern haben oben Schlitze, durch die ein Splint in eine Querbohrung der Schraube greift. So kann sich die Mutter nicht mehr verdrehen. Norm und Gewinde wählst du über die Filter.
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Produktnummer: 8000176042 VE (10 Stück)
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Produktnummer: 8000176005 VE (10 Stück)
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Produktnummer: 8000176074 VE (10 Stück)
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Produktnummer: 8000176086 VE (10 Stück)
Produktnummer: 8000176043 VE: 1 Stück
Produktnummer: 8000176044 VE: 1 Stück
Produktnummer: 8000176045 VE: 1 Stück
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Produktnummer: 8000176006 VE (5 Stück)
Produktnummer: 8000176046 VE: 1 Stück
Produktnummer: 8000176047 VE: 1 Stück
Produktnummer: 8000176007 VE: 1 Stück
Wann werden Kronenmuttern eingesetzt?
Überall, wo eine Mutter auf keinen Fall abfallen darf und trotzdem lösbar bleiben soll. Typische Stellen sind Achsen an Anhängern und Landmaschinen, Lenk- und Schaltgestänge, Gelenkbolzen und Hebel. Die Sicherung ist formschlüssig: Selbst wenn die Vorspannung nachlässt, hält der Splint die Mutter in Position. Muttern mit Klemmteil arbeiten dagegen nur mit Reibung.
Kronenmutter DIN 935
Die Kronenmutter DIN 935 ist eine hohe Sechskantmutter mit Schlitzen im oberen Teil. Schraube oder Bolzen brauchen eine Querbohrung, die nach dem Anziehen auf Höhe der Schlitze liegt. Splinte nach ISO 1234, früher DIN 94, gibt es unter Splinte und Federstecker. Den Splintdurchmesser wählst du passend zur Bohrung und nicht kleiner.
Wie funktionieren Kronenmuttern mit Splint?
- Mutter auf das vorgeschriebene Anzugsmoment anziehen.
- Steht kein Schlitz über der Bohrung, bis zum nächsten Schlitz weiterdrehen. Nicht zurückdrehen, sofern die Herstellerangabe nichts anderes sagt.
- Splint durchstecken und die Enden umbiegen, eines über das Schraubenende, eines seitlich an die Mutter.
Einen gebrauchten Splint setzt du nicht wieder ein, er bricht beim erneuten Biegen leicht. Alte Splinte biegst du gerade und ziehst sie mit einer Zange heraus, festsitzende treibst du mit einem Splinttreiber aus. Muttern ohne Splintsicherung liegen unter Sechskantmuttern.