Wellendichtringe
Ein Wellendichtring dichtet drehende Wellen an Getrieben, Motoren, Pumpen und Radnaben ab. Zur Auswahl stehen Radial-Wellendichtringe in vielen Abmessungen und Werkstoffen sowie V-Ringe als axiale Dichtung.
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Produktnummer: 8000537164 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 9mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537165 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 9mm Material: FKM (Viton)
Produktnummer: 8000537167 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: verstärkter Versteifungskörper Innen: 9mm Material: FKM (Viton)
Produktnummer: 8000537168 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 90mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537170 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: verstärkter Versteifungskörper Innen: 90mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000876507 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: verstärkter Versteifungskörper Material: FKM (Viton)
Produktnummer: 8000537171 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 99mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000876508 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Material: FKM (Viton)
Produktnummer: 8000537172 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: dünnes Profil Innen: 99mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537173 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: verstärkter Versteifungskörper Innen: 99mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537174 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: verstärkter Versteifungskörper Innen: 99mm Material: FKM (Viton)
Produktnummer: 8000537175 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 10,5mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537176 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 10,5mm Material: FKM (Viton)
Produktnummer: 8000537177 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: verstärkter Versteifungskörper Innen: 10,5mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537179 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 108mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537181 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: dünnes Profil Innen: 108mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537182 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: dünnes Profil Innen: 108mm Material: FKM (Viton)
Produktnummer: 8000537183 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: verstärkter Versteifungskörper Innen: 108mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537184 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 117mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537185 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 117mm Material: FKM (Viton)
Produktnummer: 8000537187 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: verstärkter Versteifungskörper Innen: 117mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537189 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 12,5mm Material: NBR (Perbunan)
Produktnummer: 8000537190 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: Standardausführung Innen: 12,5mm Material: FKM (Viton)
Produktnummer: 8000537191 VE: 1 Stück
Weitere technische Eigenschaften: Bauform: verstärkter Versteifungskörper Innen: 12,5mm Material: NBR (Perbunan)
Wellendichtring: Aufbau und Bauformen
Der Radial-Wellendichtring, umgangssprachlich oft Simmerring genannt, besteht aus einem Versteifungsring, einer elastischen Dichtlippe und einer Zugfeder. Die Feder drückt die Lippe gleichmäßig auf die Welle. Die Abmessungen sind in DIN 3760 genormt.
- Form A: Außenmantel aus Elastomer, eine Dichtlippe.
- Form AS: zusätzlich eine Schutzlippe gegen Staub und Schmutz von außen.
Maße und Werkstoff
Die Bezeichnung nennt Wellendurchmesser, Bohrungsdurchmesser und Breite, zum Beispiel 30 x 47 x 7. NBR ist der Standard für Öl und Fett bis etwa 100 °C. FKM verträgt höhere Temperaturen und viele Chemikalien, etwa in heißen Getrieben oder an schnell drehenden Wellen.
Einbau ohne Schäden
Die Dichtlippe zeigt zum Medium, das im Gehäuse bleiben soll. Fette Lippe und Welle leicht ein und schiebe den Ring über Kanten und Gewinde nur mit einer Montagehülse. Presse ihn mit einem passenden Dorn gerade in die Bohrung. Hat die alte Dichtung eine Rille in die Welle gelaufen, setzt du den neuen Ring etwas versetzt ein oder nutzt eine Reparaturhülse aus den Antriebselementen.
V-Ringe
V-Ringe sitzen auf der Welle, drehen mit und dichten axial gegen eine Gegenfläche. Sie halten Schmutz und Spritzwasser fern und schützen oft einen dahinterliegenden Wellendichtring. Weitere Bauarten zeigt Dichtungen.